河南地下停车场规划设计公司

力争在两年内再增3000个停车位；住宅区停车难问题解决速度还不够理想。目前，中心城区正在实施和完善的社会公共停车场(库)有6个：沈果巷停车库工程可望于5月底前完成，河埒文化广场地下停车库工程可望于9月底前完成，薛福成故居二期工程可望年底前完成，原刀剪厂地块地下停车库工程正在进行前期准备，太湖广场北广场地下停车库即将交付使用，南广场停车库配套设施建设也将启动。

   这批停车场共有泊位1300多个，建成后，将有效缓解重点地区的停车难问题。(河南地下停车场规划设计公司在有条件的路段开辟临时停车点和夜间停车场，两年内城区力争新增泊位2700个。去年6月，停车场专项规划方案完成并进行了专题论证，按照规划方案，近期将实施9个停车场项目，3年内各类居住区也将新增泊位101535个。除了解决城区公共停车问题，逐步解决住宅区停车矛盾也是人大议案目标所指，是政府工作方向所在。这是一个“双管齐下”的过程：一方面确保新建住宅的停车基本满足要求，另一方面提高老住宅区的配套设施标准。

    据统计，2005年城区住宅配建停车场面积85万平方米，停车泊位3.92万个。继续解决公建配套停车问题和住宅区停车难问题，计划今年启动中心商务区公建配套设施和停车场的整治工作，同时总结推广2005年的试点工作经验，加强管理和引导，运用综合管理手段缓解停车矛盾也卓有成效——坚持公交优先，五爱路、广瑞路等开辟公交专用通道；结合道路改造，解放环路等开辟了路边停车点；利用经济杠杆的调节作用，有效控制停车流向，提高中心区边缘停车场的利用率；针对部分停车场被挪用、被占用的现状，整治方案即将实施；进一步完善停车管理信息系统，一批停车场电子导向系统建成投运，有效提高了公共停车场的利用率。 正如市人大去年底组织的专题调查显示的结果一样，经过市政府和有关部门的共同努力，无锡市城区停车场建设管理工作取得了一定成效，但从总体上看还存在一些不足，例如，统筹协调城市交通和停车场规划建设管理的工作还有待加强，对城区“静态交通”和“动态交通”相互联系和影响的研究还不够，公交优先战略在政策引导和扶持上还不够明显，同时，先后在江海、胜利、庄前二村等老住宅区进行试点。

   为此，市政府将进一步推进工作力度，深化规划，确保停车场规划建设管理的系统性和宏观性；合理安排，加快停车场建设，着手开展黄石大桥、新生路、新区、东亭等社会停车场的前期准备工作，着手建设金城大桥、华清大桥、金石路与蠡湖大道跨线桥下永久性停车场；坚持公交优先原则，继续开辟公交专用道和建设中心城区公交换乘中心，突出解决大多数人的出行问题；河南地下停车场规划设计公司