发布日期:2012-7-2 点击次数:4271 标签:
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而建造地下车库,既不增加容积率,又能解决小区居民的停车难问题,还能充分利用地下空间。审批前,他们按照审批程序进行了公示,在周围住户无异议的情况下,同意开发商建造地下车库。审批时,他们提出了两个前提条件:第一,不得影响前后居民楼的日照和采光等;第二,地下车库顶上必须覆土绿化,不影响原定的绿化功能。
有关审批资料显示,审批许可的地下车库是8间,全部位于地下,上面覆土绿化,只有入口处略高于路面,最高处高出路面0.9米。
但是,造好的车库高出路面1人左右。对此,规划审批科有关工作人员解释,他们是按照开发商提供的资料进行审批的。估计是开发商提供的审批资料与实际情况有出入。
测量单位:标高基本符合要求
地下车库变成地上车库,这究竟是怎么回事?目前的车库标高是否符合审批要求?据了解,5月4日下午,兰溪市城建监察大队兰江中队曾委托某测绘单位对这个车库的标高进行测量。测量结果显示,车库最高处的黄海标高为45.47米,只比规定的最高黄海标高高出7厘米,基本符合审批要求。
开发商:前后楼地势降低造成的城建监察大队:车库已拆除
上周三,兰溪市城建监察大队兰江中队负责人说,接到群众反映后,他们曾委托测量单位测量车库标高是否超过审批高度,结果是基本符合审批要求。
昨天上午,兰溪市城建监察大队兰江中队负责人告诉记者,他们于上周六上午通知开发商,要求自行拆除车库。当天下午,开发商主动拆除了车库,但留下了基础。现在他们已经再次通知开发商,要求将基础一并拆除。
郑州地下车库规划设计公司开发商、兰溪市华贤房地产开发有限公司负责人包先生说,测量单位的测量结果证明,他们所建车库的黄海标高基本符合审批要求。地下车库之所以变成地上车库,原因是车库前后两幢房子(金信村19幢、26幢)的标高被其开发商兰溪市某房地产公司人为降低了。
他说,按最早的规划,19幢房子本来应该是两层的别墅楼,但后来却造成了5层。19幢房子不但往空中延伸,还往地下发展(降低标高)。由于车库前后地势的降低,使得车库露出了地面。郑州地下车库规划设计公司
对于把绿化用地建成车库的说法,包先生并不接受。他说,这块空地是他们公司的,而不是兰溪市某房地产公司的。这块空地属于什么用地应该由他们公司决定。兰溪市某房地产公司在其售房广告中称这块空地属于绿化用地,这是虚假宣传。他们公司的绿化用地比例已经超过了设计要求,因此,他们有权利在这块空地上建造车库。
对于规划许可只建8间地下车库,实际建造10间车库的问题,他解释,建了几间并不重要,重要的是总面积。规划审批部门同意他们建造300多平方米的车库,但他们实际建造的面积还不到300平方米。现在对该处造车库有意见的主要是兰溪市某房地产公司的购房户,其他购房户是非常支持的。因为他们楼盘的车库不足,造车库有利于缓解购房户的需求,也有利于缓解小区停车难。
郑州地下车库规划设计公司既然目前审批的这个标高已经高出路面,那么当初申请建造地下车库时为什么不进一步降低黄海标高呢?他解释,当时19幢和26幢的房子正在建造中,没有组织验收,地基上的建筑垃圾也未清理,所以当时并不清楚这两幢房子的标高已经人为降低了。
他说,经规划部门认定,该车库的建设已经多处违反了行政许可。其中最重要的一点是,当时规划部门规定,只有车库入口处允许高出地面,而且最高处不得超出地面0.9米(即黄海标高在45.40米),其余部分都必须在地下,但现在是整个车库的标高都是45.47米。
只同意建地下车库
兰溪市建设局规划审批科有关工作人员介绍,去年擅自建造的车库被监察大队依法拆除后不久,开发商就向他们递交了在该处建造地下车库的申请。去年8月2日,他们批准了这个申请。之所以同意开发商建造地下车库,主要是考虑到当地住宅小区中普遍存在停车难的问题。郑州地下车库规划设计公司
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