地下车库停车位划线公司

调压站与地下车库又紧挨着，存在明显的安全隐患。

　　正是基于上述三方面的原因，地下停车位划线导致长安新城业主强烈反对开发商修建地下车库，并阻止了施工单位的施工。5月10日及12日，长安新城业主与开发商先后进行了两次正式谈判，但双方未达成一致，不欢而散。

　　业主施工队互殴

　　据介绍，6月28日，开发商召集施工队再次施工，业主守在工地外，阻止施工。6月29日晚，施工方又开始施工，业主一怒之下将卸完钢筋的车围住，不让开走。当天，业主还拨打了110，警察也来了。最后在警方协调下，业主让车走了，施工方同意暂时停工，双方商定第二天一起去找开发商商量解决办法。当晚，为防止事态扩大，一名警察留了下来，和四名负责监督的业主代表一起进入工地过夜。一是业主在购房签合同时，开发商没有向业主明示关于车库的规划，地下停车位划线众多业主不知情；二是月园和秋园的购房合同最晚是2002年12月签定的，大批合同签定时间都是在这之前，长安新城的总体规划是2000年制定的，车库的单体规划是2003年3月批准的，两个规划不一致，开发商擅自做了这样的规划变更，却不通知利益相关的业主，再次侵犯了业主的知情权；三是现规划中的地下车库距离5号楼很近，但车库的基础比5号楼的基础还低2．6米，加之煤气

　　据业主黄女士回忆，6月30日早晨大约7点多钟，业主们在给在工地内留守的业主送饭时，发现工地已将大门锁死。在业主们拍打大门时，大门内冲出一百多名民工，双方发生肢体冲突，在推搡中，70多岁的姚大爷被推倒在地，当场昏迷，在送医院后被疹断为脑梗塞，后经医院抢救才脱离生命危险。黄女士也在冲突中受了伤。见到有人受伤，情绪激动的业主推倒了施工现场的围墙，连大门也拆了下来。

　　一直在现场的警察见场面难以控制，只好请求警力支援地下停车位划线。在警方的干预下，事态才得以稳定。上午9点钟左右，一辆银色的奥迪开进工地，试图接走现场的包工头，仍在愤怒中的业主们随即将其扣下，并用铁皮栅栏、砖头等将其围住。上午10点多钟，多名施工人员从工地走出，开始搬居民设置的阻拦物，双方再次发生冲突，业主将司机从车内拉出来，警方将双方强行拉开。8日上午，该公司行政办公室人员如是回答记者。随后，记者与大成集团公司办公室有关同志取得了联系，但对方告诉记者，他不太清楚长安新城现场发生的情况。

　　经过几番周折，记者最后与大成公司长安新城项目部一位姓付的先生取得了联系。在电话中付先生对“冲突”一说提出了质疑，他说：“冲突没有发生，警察一直在场，施工方是按警方的意志来做的，非常克制。”

地下停车位划线　　当天上午11时许，一些工人开始在倒塌的围墙中寻找钢管和砖头等物，此举又一次激怒了业主，如果不是警察在场，双方又一次冲突在所难免。

　　当晚，近千名小区居民来到施工现场，将施工方此前在绿地上挖开的坑全部填平。

　　开发商和施工方事后反应不一

　　7月7日下午及8日上午，记者两次致电长安新城开发商北京大成总公司负责宣传工作的党委办公室，接电话的是该公司纪委的一位女同志，由于党办负责同志不在，记者只好将电话打到该公司行政办公室。

　　“由于业主与公司签的合同是集团盖的章，地下停车位划线因此这件事情归集团管，你得去找集团公司。”