停车场画线

　　“我国的公共交通落后暂且不提，就说人工交费这一项，现在高峰时段高速路口收费都会排长队，如果交拥堵费再人工收钱，找零，出票……反而造成拥堵。”张女士说。停车场画线征收交通拥堵费的先行者乃伦敦。从2003年，伦敦市政府决心大力整治伦敦的拥堵问题，并推出了治堵的重要措施征收“拥堵费”。征收交通拥堵费以来，伦敦市区的交通流量迅速下降了20%，出行时间减少了5%。

　　那么，在我国征收交通拥堵费是否可行，真能达到这位会长所期待的“相比于一些行政措施，通过经济杠杆，制定出台"交通拥堵费"，可能会获得良好的效果，引导市民合理使用汽车，提高城市交通资源的配置效率”吗？2010年，我市在环城高速公路现有10个出入口的基础上计划再增加16座互通式立交，目前已有7座开工建设。环城高速出入口增加，将分流部分城市交通，加强城市对外联系，疏解城市内部交通压力。

　　一位在伦敦生活8年的张女士告诉记者，停车场画线“伦敦的公共交通四通八达，智能交通系统也非常完善，在决定征收"拥堵费"之后，伦敦市区8大片区的233个关卡和688个摄像头在短时间内就安装到位，监视着每日出入伦敦的25万台次车辆。郑少高速公路郑州市区航海路连接线新建工程，是市委、市政府为畅通市区西南联系通道、拉大城市框架、完善交通道路网络而作出的一项重大决策。工程起于南三环与航海路交叉处，终点与郑少高速公路主线顺接，项目建成后可有效分流郑少高速入市车辆，对于缓解西三环、停车场画线中原路交通压力，带动周边城市发展具有重要意义。

　　马懿仔细察看16座互通式立交的规划，认真听取市直相关部门关于工程进展的汇报。马懿要求，要以打造“畅通郑州”为目标，深入论证，马懿认真听取施工方关于项目规划、建设情况的汇报，详细了解项目施工进展。马懿要求，要积极动员工人及早返回工地，早日恢复正常施工，加快施工进度，保证按期完成工程建设任务。停车场画线 高标准做好路网规划，力争形成合理的城市路网结构。