郑州停车场

   建设停车场的成本与收益郑州停车场的问题暴露出来,“我们已经是勒紧裤腰带建这个停车场了!”莲花广场地下停车场一负责人向记者表示。据悉,由于建设和管理成本的问题,私人建设经营停车场的热情并不高,而由公资系统来参与基础设施建设和社会公共服务,“这是市场上别人不愿意做的,我们来做。郑州停车场我们实际是起到保底的作用”。

　　“禅城区土地资源紧张,算下来,建设停车场一个平方米的成本差不多要一万元!”该负责人向记者表示,这种高昂成本之下,郑州停车场私人建设经营停车场的热情普遍不高。

　　“莲花广场地下停车场投入7000多万元建设194个车位,算下来每个车位的成本高达30多万元。假设如果是私人贷款来建设、郑州停车场经营的话,将贷款利率考虑在内,每个车位的经营收入一定要达到一定数额,才能保证最基本的不亏本。”

　　事实上,现在禅城区的私人停车场多是暂时租用地块。祖庙路附近一家大型火锅城在附近的居民楼租用了两层一百个多车位。“以前主要是为方便食客,但这两年车位明显紧张起来,有不少在附近办公还有外来的过夜车辆。”郑州停车场该停车场管理人员告诉记者。

　　相关南庄公交枢纽站停车场50天建成

　　南方日报讯(记者/阎锋)记者日前从南庄公交枢纽站停车场工程中标预公告中获悉,该工程预计目标工期50天,停郑州停车场车场面积约六千平方米。

　　工程造价为823,000元的南庄公交枢纽站停车场工程日前发布了中标预公告,预计目标工期将为50个日历天。招标公告显示,该工程位于佛山禅城南庄镇龙津东路,停车场面积大约六千平方米。本次招标为混凝土铺设、郑州停车场排水管的埋设及停车场绿化。

　　据悉,郑州停车场继岭南大道公交枢纽站之后,今年年初落成的石湾文化广场东侧的禅城区中心医院公交枢纽站,成为禅城区建设的第二座公交枢纽站。经过改建的该公交站占地2000多平方米,投资近200万元,郑州停车场其中西侧站双港湾,东侧站单港湾,可同时停放约10辆公交车。