郑州停车场规划方案

   为保障城市交通系统正常运转，郑州停车场规划意见规定停车设施规模最大不宜超过500个（标准小汽车）；停车场形式及用地应选择在三环以内路外公共停车场，主要以地下停车库、机械式立体停车楼(塔)为主要形式，郑州停车场规划三环以外区域以平面停车设施为主。同时，停车场（位）的设置要符合“就近、分散、方便”原则。

   路外公共停车场的服务半径一般不大于500米，郑州停车场规划停车场形式因地制宜，在建筑密度高的中心区优先考虑立体停车库形式，公共停车设施则应向地下车库方向发展，郑州停车场规划并与轨道、大型地下商业文化设施等结合在一起同时积极引进智能化交通管理手段，提高停车设施的使用效率。郑州停车场规划

   提出郑州市新建停车场（位）的总体目标：2011郑州停车场规划～2013年市区累计完成12万个停车位建设任务(含新建项目配建停车位)，郑州停车场规划其中2011年完成2.3万个、2012年完成4.7万个、2013年完成5万个停车位，各单位所承担的建设任务中必须有40%以上的公共停车位，郑州停车场规划为社会提供公共停车服务。

   意见要求各级各有关部门要将公共停车场建设作为城市基础设施，郑州停车场规划每年安排足够的资金用于停车场建设，重点解决中心城区医院、郑州停车场规划学校、商场、行政办公大楼、餐饮娱乐场所及老院旧区等处的停车问题。并鼓励和引导民资、外资共同参与停车场的开发、郑州停车场规划建设和经营。