郑州停车场画线的目的和意义

   2010年，郑州市全市机动车保有量为160多万辆，停车场画线其中市区接近80万辆，按照国家百台机动车拥有停车位35～40个的标准，郑州市机动车停车位缺口近12万个，三年建设12万个停车位仅仅是偿还历史欠账。停车场画线同时，按照目前郑州市年均增长20万辆车的速度计算，未来三年郑州市机动车保有量将达到220万辆，市区机动车可达110万辆，停车场（位）停车场画线需求会变得更大。

意见提出郑州市新建停车场（位）的总体目标：2011～2013年市区累计完成12万个停车位建设任务(含新建项目配建停车位)，停车场画线其中2011年完成2.3万个、2012年完成4.7万个、2013年完成5万个停车位，各单位所承担的建设任务中必须有40%以上的公共停车位，为社会提供公共停车服务。停车场画线

重点解决中心城区医院、学校、商场、行政办公大楼、停车场画线餐饮娱乐场所及老院旧区等处的停车问题。意见要求各级各有关部门要将公共停车场建设作为城市基础设施，每年安排足够的资金用于停车场建设，停车场画线并鼓励和引导民资、外资共同参与停车场的开发、建设和经营。

为保障城市交通系统正常运转，停车场画线意见规定停车设施规模最大不宜超过500个（标准小汽车）；停车场形式及用地应选择在三环以内路外公共停车场，主要以地下停车库、机械式立体停车楼(塔)为主要形式，停车场画线三环以外区域以平面停车设施为主。