停车场规划的基本法则

  河南健生停车场设施公司，根据公司几年的施工经验，特提供以下停车场规划规则供广大同行及停车场管理单位参考，不足之处希望同行多提宝贵意见，以便我们在今后的工作中改进。停车场设备

 
 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。    

 机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。     
 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。     
 机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个

出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。   

  公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。     
 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。     
机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。     
 机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。     
 在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。     
 机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。     
 机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。     
 机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。     
 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。     
 自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。     
 自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。     
 公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。     专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。     
 各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。     
 各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，。     
     
      
表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数          车辆类型 各类车型外廓尺寸(m) 车辆换算系数                     总长 总宽 总高      
机动车 微型汽车 3.20  1.60 1.80 0.70      
小型汽车        5.00  2.00 2.20 1.00      
中型汽车        8.70  2.50 4.00 2.00      
大型汽车 12.00 2.50 4.00 2.50      
铰接车 18.00 2.50 4.00 3.50      
自行车 1.93 0.60 1.15      
注：(1)三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。     (2)二轮摩托车可按自行车尺寸计算。     (3)车辆换算系数是按面积换算。      
表二：机动车停车场设计参数          停车方式 垂直通道方向的停车带宽(m) 平行通道方向的停车带长(m) 通道宽(m) 单位停车面积(平方

   本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。    停车场设备