长沙试运行智能交通行车诱导系统

目前，长沙市机动车保有量已超过110万台，且仍以每天600至800台的数量增加，城区交通通行矛盾日益突出。长沙市投资3000多万元建设智能交通行车诱导系统，将在城区主要路口、路段设立数十个交通行车诱导显示牌。智能交通行车诱导系统将对交通视频监控、出租车、公交车GPS定位系统以及路面线圈检测结果进行即时信息采集，并对采集来的即时路面信息进行综合评估处理后，生成交通诱导信息，通过显示牌进行实时发布。拥有这个系统，可以根据感应线圈传输的数据自行分析出相关路段的拥堵情况。如果该路段道路车辆通行速度低于40km/h时，电脑上的路段简图上会自动更新为黄色，如果车辆通行速度低于20km/h时，就会变成红色，户外交通诱导屏也会相对应地随之变成红色。诱导员根据系统上变色的路段调出该路段的现场视频进行人工确认和调整。如果出现大雾等天气，诱导员还可以通过诱导牌告诉驾驶人谨慎行驶。同时，诱导员还会根据122接到的市民反映的紧急交通情况调整交通诱导屏提示信息。目前，该系统已开始试运行。